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壳牌 多宝 (Turbo) 涡轮机油
现代的蒸汽涡轮机对机油所形成的工况一般都
壳牌多宝涡轮机油采用ISO粘度等级32、46。
壳牌 多宝 (Turbo) T涡轮机油
壳牌多宝T涡轮机油在恶劣的工况下具有较长的油品使用寿命。
壳牌多宝T涡轮机油可为你的硬件设备提供长期的防锈蚀保护。该系列机油具有卓越的过滤性能，即使是在多水和非常规涡轮机油污染物的工况下，也可以减少过滤器堵塞所带来的问题。
壳牌多宝T涡轮机油不仅可对旧式蒸汽涡轮机提供保护，而且还可用来保护最新设计和大多数高额定功率发电涡轮机。
壳牌多宝T涡轮机油采用ISO等级32、46、68和100，均可作为以下领域中使用的主轴承和机械齿轮的润滑油。
发电和工业蒸汽涡轮机。
大多数燃气涡轮机。
水力发电涡轮机。
涡轮压缩机
其他要求高质量防锈抗氧化润滑油的应用场合
燃气涡轮机油
壳牌 多宝 (Turbo) 涡轮机油
壳牌多宝GT 32涡轮机油利用壳牌公司专门XHVI技术研制而成，适应固定式高输出工业燃气涡轮机的高温要求。它采用一种独特的多功能抗氧化技术以及多种防锈防腐蚀抑制剂，达到极佳热稳定性和氧化稳定性以及防锈抗泡性能。
壳牌多宝GT 32涡轮机油尤其适合内装第三只轴承的大型工业燃气涡轮机的润滑。它还可用于其他一系列应用场合中建议使用ISO 32粘度规格的涡轮机油的较小型燃气涡轮机。
联合循环涡轮机油
壳牌多宝CC涡轮机油研制用于满足现代大型燃气涡轮机的严苛要求，以及超出燃气和蒸汽涡轮机原始设备制造商技术规范的要求。该产品采用一种专利添加剂技术，确保各项性能大大超越常规涡轮机油。其良好的氧化稳定性、油泥控制和表面性能使多宝CC涡轮机油成为新兴的联合循环涡轮机技术以及传统燃气和蒸汽涡轮机设备的首选润滑油
壳牌壳牌导轨油(Shell Tonna T Oil)
壳牌通拿T导轨油是由高度精炼的高粘度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它特殊添加剂组合而成。是满足现今机床润滑要求的导轨油。
推荐应用
适用于所有机床部件，包括使用循环系统润滑油的轴承和齿轮箱
适用于机床液压系统（通拿T32，T68）
适用于机床导轨
性能特征
优秀的低摩擦性，可减少导轨由于“爬行”而引起的振颤；
氧化稳定性高，可在高温下使用，延长油品使用寿命；
高粘度稳定性高，机床起动时粘度低，高工作温度时仍能维持合适的粘度，减少油品泄漏；
与乳化液的分离性能得到加强，防止被乳化液冲走；
防腐蚀性能强，可有效保护机床金属表面；
防止加工工件被沾污；
优良的防磨损性能。
壳牌通拿润滑油 T32 T68 T220
ISO粘度级别 32 68 220
ISO类型 G/HG G/HG G
密度15℃ kg/l 0.872 0.882 0.894
粘度@15℃ mm2/s 32 68 220
粘度指数 105 103 100
闪点（开口杯） ℃ 228 232 258
倾点 ℃ -30 -27 -18
防锈性能、盐水试验 无锈 无锈 无锈
壳牌壮马士BX水溶性金属加工液（Shell Dromus BX）
壳牌壮马士BX水溶性金属加工液是由高度精炼的矿物基础油，乳化剂和其它添加剂配制而成，与水按一定比例混合后可配制成稳定的水包油型乳化液，作为通用型金属切削液使用。
推荐应用
·壳牌壮马士BX金属加工液适用于各种通用的金属加工工艺，包括研磨加工工艺。壳牌壮马士BX适合于低至中拉伸强度的钢材和有色金属的加工，也适合于铸铁和铝、铜及其合金的加工。
·壳牌壮马士BX同传统金属加工乳化液相比，具有更好的防腐蚀性和生物稳定性，使用寿命更长，降低操作成本。
性能特征
·具有良好的冷却能力和润滑性能，工件加工精度高。
·含有生物稳定添加剂，延长乳化液使用寿命，降低操作成本；
·良好的抗腐蚀性。保护刀具、加工工件和导轨；
·良好的乳化液稳定性，可用不同种类的水稀释；
·深圳壳牌润
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